No dia seguinte à instituição do Prêmio Deutsch, iniciei a construção do meu nº 4 e de hangar em St. Cloud.

Opinei novamente pelo balão fusiforme, pois precisava atingir a uma velocidade de mais ou menos 30 quilômetros por hora, o que seria difícil com um balão ovóide. Adquiri o motor mais leve que encontrei no mercado; tinha a força de 9hp e pesava 100 quilos. Era a maravilha de então…

Com este balão, no ano de 1900, pouco consegui de bom. Meu único concorrente ao prêmio foi o Sr. Rose, cujo balão não conseguiu nunca subir; os juros do Prêmio Deutsch me foram entregues, pois.

Durante o inverno pus em construção o meu famoso nº 5, que experimentei no Parque do Aero Club.